Kjører OL med større hjul

Terrengsykkeldronning Gunn-Rita Dahle-Flesjå (39) følger trenden og bytter til 29 tommer hjul. Ja nå har også hun forstått hva som teller. Jeg er nå inne i min femte sesong med 29 tommers hjul. Trolig vil jeg nok aldri sykle med 26 tommers hjul på MTB sykkel. Det må prøves og oppleves, før du har prøvd dette så kan de store hjulene virke som litt overdrevent men det er det ikke. Sykkelen blir riktignok større, avstanden fra sete til styre er større men den ruller mye lettere og oppfører seg bedre i terreng. De første turene jeg hadde på min Gery Fischer 29” ga meg en underlig følelse. Det å gå fra 26” til 29” føltes underlig og sykkelen var så stor. Det ville nok føles like ille om jeg skulle gå tilbake. Jeg kommer nok til å kjøre 29” for alltid. Det kan anbefales. At Gunn-Rita går over til 29” nå er forståelig, UCI sine regler er nå endret slik at det nå er mulig å kjøre 29” og en proff som Gunn-Rita ser nok potensial og fordelen som ligger i det å kjøre store hjul. Så da er det bare å ønske henne til lykke med OL i London og krysse fingrene for at alt klaffer for denne fantastiske syklisten fra Sandnes.

Min Gery Fischer med 29" hjul, den har nå rullet nermere 6.000 km

Sykkel sesongen er nå godt i gang.

Selv om været ikke så langt i vår har vert noe å skryte av så har jeg vert i gang med ute syklingen en tid. Det vil si at pr tirsdag som gikk så hadde jeg tilbakelagt ca 70 mil ute. Så ja det er en god start på sesongen. Det første rittet er også unnagjort selv om dette så langt ifra var noe optimalt ritt. Vi snakker da om Dalane rundt som gikk nå på søndag. Det var for øvrig andre gang jeg suklet dette rittet. Forventningene var store etter mye trening og ny sykkel. Formen kjentes bra og jeg hadde satt meg som mål å sykle 10 minutter raskere enn i fjor. Rittet står oppført med ca. 76 km, og starten går nå ved Slettebø (tidligere Bakkebø), det går ut på Rv 42 og så går ferden til sentrum, og følger så Rv 44 mot Sokndal, der tar vi av og følger Rv 501 til Heskestad. Vi går ikke ut på E39, men følger en mindre trafikkert vei til Ualand, før vi går ut på E39 og følger denne til Krossmoen, der vi tar av og følger Rv 42 mot Egersund til Slettebø. Hvor mange høydemeter løypa har er jeg noe usikker på men det er ganske mange tunge bakker. Vell for i si det enkelt det ble regn og atter regn, kaldt og enda kaldere og noe vind, med andre ord ikke noen optimal tur. Som kjent så er ikke lastebiler og vogntog kjent for å vise hensyn i trafikken. Det gjorde de heller ikke her. På E39 så har jeg ikke tall på hvor mange ganger jeg fikk en skikkelig kalddusj fra vogntog som passerte uten å vise hensyn. Men når det er sagt så var det veldig mange privat biler som viste hensyn og kjørte godt uten om oss syklister. En stor takk til alle som viste hensyn. Så kom jeg da levende hjem til min familie også denne gang selv om jeg var våt som en druknet katt etter regn og dusjing. Bare for å si det rett ut det gikk ikke bra, som nevnt så hadde jeg planer om å sykle 10 minutter raskere, det ble 24 minutt senere. Den enste trøsten er at vinnertiden var over et kvarter lenger enn i fjor. Så det var ikke bare jeg som slet. Jeg har nok en gang fått bekreftet at det er fint at noen kommer inn blant de siste, den rollen på kler jeg meg. Da blir ikke de andre som kommer sent inn så ensomme. Dette rittet er nå notert som mitt 28 sykkelritt og så er det herved glemt. Nå er det bare å se fremover til neste ritt. God tur alle sammen.